帶離合機構的電動(dòng)門(mén)驅動(dòng)器，包括殼體、電機配合的復位件和凸輪，凸輪上設有驅動(dòng)手柄。其中主動(dòng)齒輪固定在減速電機上，從動(dòng)齒輪的輸出軸連接傳動(dòng)件。通常情況下，復位件對減速電機施力，使主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪保持嚙合，根據需要只需通過(guò)遙控或手動(dòng)指令即可開(kāi)啟或關(guān)閉位于殼體內的減速電機、減速電機上的主動(dòng)齒輪和與主動(dòng)齒輪配合的從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪的輸出軸伸至殼體外，其特征是所述的減速電機活接在殼體內:殼體內設有與減速電動(dòng)門(mén);在停電或斷電時(shí)，扳動(dòng)驅動(dòng)手柄通過(guò)凸輪使減速電機擺動(dòng)一角度，進(jìn)而使主動(dòng)齒輪脫離與從動(dòng)齒輪的嚙合，再以人力直接開(kāi)、關(guān)電動(dòng)門(mén)，便不受減速電機反向自鎖能力的限制，順利地將電動(dòng)門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉。

　　作為對本電動(dòng)門(mén)驅動(dòng)器技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，可將殼體內軸接一擺動(dòng)板，減速電機固定在擺動(dòng)板上:凸輪通過(guò)轉軸設于擺動(dòng)板的一側;凸輪外端為棘輪，驅動(dòng)手柄的內端設有與棘輪配合的棘齒;轉軸上設有手柄復位扭簧，用于使驅動(dòng)手柄自動(dòng)復位;用設于殼體與擺動(dòng)板之間的壓簧作為復位件;殼體內設有與從動(dòng)齒輪嚙合的限位齒輪，限位齒輪上連接限位件，用于當電動(dòng)門(mén)運動(dòng)至設定位置時(shí)自動(dòng)停止減速電機的工作;驅動(dòng)手柄兩側的殼體上設有限位塊，用于將驅動(dòng)手柄限制在一定的活動(dòng)范圍內.